DNA Yamaha Telah (Kembali)

Musim MotoGP 2019 berlangsung hampir setengah musim ke seri ke-8 di sirkuit Assen (01/07/2019), Marc Marquez masih unggul dengan 160 poin dari 44 poin dari Andrea Dovisiozo, tim Winnow Ducati. Hasil tempat kedua di Belanda cukup untuk menjaga The Baby Alien di pucuk pimpinan. Namun, itu bukan sorotan pada GP Assen pekan lalu, tetapi kemenangan perdana Maverick Vinales musim ini, serta kemenangan pertama Yamaha sejak MotoGP Australia 2018, yang juga dimenangkan oleh Top Gun pada saat itu. Keberhasilan ini tampaknya memperkuat sinyal kebangkitan Yamaha, seperti seri Catalunya, selama GP Spanyol dua minggu yang lalu, ternyata mampu bersaing dengan dua pembalap tim Monster Yamaha di barisan depan sebelum mereka tidak menyelesaikannya karena ditabrak oleh Jorge Lorenzo. Selain itu, Vinales telah berhasil mengambil posisi teratas dalam pengujian setelah-lari pada sirkuit katalitik.

Kemenangan di Assen tampaknya mengembalikan kepercayaan pada Yamaha, terganggu oleh masalah mesin sejak awal musim. Ya … Motor Yamaha yang dikendarai oleh Rossi dan Vinales telah memiliki performa yang berangin sejak awal musim. Masalah sebenarnya telah muncul sejak musim 2018, tetapi Yamaha masih belum bisa menyelesaikannya sepenuhnya. Masalah terbesar dengan sepeda motor meliputi: elektronik dan kelincahan mesin ketika di tikungan, dan masalah kecepatan tertinggi juga menghantui garpu. Rupanya, balapan di Assen tampaknya memecahkan masalah yang telah diteror oleh Yamaha.

Vinales terlihat sangat kuat dalam balapan dengan kuda besinya, bahkan ia dapat menantang Marquez dengan motor RC213V-nya, yang dikenal sebagai mesin semua sirkuit. Apalagi motor tidak mengalami hambatan berarti saat berkendara di barisan pertama. Tidak hanya tim utama, tim satelit Yamaha, Yamaha Petronas juga bisa melakukannya dengan baik. Bahkan, pembalap mereka, Fabio Quartararo, telah mengemas 3 posisi pole dan 2 stage musim ini. Ini tentu saja sangat mengejutkan ketika Anda melihat bagaimana Yamaha melompat dalam pengembangan motornya dibandingkan dengan dua rival terbesarnya, Ducati dan Honda. Untuk hasil yang dicapai di Assen, ada baiknya menunggu kemajuan Yamaha untuk sisa musim ini, pameran seni Assen juga telah membantu sirkuit, yang sangat cocok untuk sepeda motor Yamaha.

Selain itu, 4 pembalap tim Yamaha, baik kepala dan satelit, terus membuat saran kepada tim mekanik untuk membuat sepeda motor lebih komprehensif untuk sisa musim 2019. Yah, menarik untuk menunggu kinerja Yamaha berlanjut. kemudian. Apakah ini akan dapat melanjutkan tren hebatnya atau “hanya” segera membangunkan hasil di Assen? Kami sedang menunggu untuk itu. Tidak heran Maverick Vinales tidak berhenti menangis sesaat setelah ia memenangkan MotoGP Belanda tadi malam. Karena itu adalah kemenangan pertama Yamaha sejak MotoGP Australia Oktober lalu. Rasa lega menembus dadanya, karena musim ini saja bintang Monster Monster mengalami kecelakaan tiga kali yang bukan disebabkan oleh kesalahannya sendiri. Ini membuat kemenangan Vinales di wilayah Assen menjadi senang untuk dirayakan.

Memang, Vinales merasakan kemajuan besar pada Yamaha YZR-M1 setelah tes Barcelona dua minggu lalu. Dia bahkan berani menyebutkan bahwa beberapa DNA Yamaha telah kembali. Yaitu kelincahan dengan bulldozen. Di MotoGP Barcelona dia ingin membuktikan klaimnya. Namun, Jorge Lorenzo menghancurkan segalanya di babak kedua. Baru semalam di Assen, Vinales berhasil membayar rasa penasarannya. Bokong sebenarnya adalah jalur yang tepat bagi Yamaha untuk menunjukkan potensinya. Valentino Rossi juga bermain bagus di Belanda 735 hari yang lalu. Dan ketika ada kesempatan, Vinales mengambil setiap risiko untuk menang. “Aku bahkan menyiapkan duel di tikungan terakhir. Saya melihat peluang setelah tikungan ke-12, saya merasa sangat kuat. Di situlah saya pergi tanpa sepeda saya, “katanya saat konferensi pers setelah balapan.

Viñales tampaknya menjadi pahlawan. Itu setelah pembalap Yamaha Petronas Fabio Quartararo, yang memulai dari posisi terdepan dan mengendalikan sebagian besar balapan, tidak dapat mempertahankan posisinya dari serangan terhadap Marc Marquez (Repsol Honda). Honda RC213V jelas jauh lebih baik di lintasan lurus. Duel Marquez, Quartararo dan Vinales dimulai di babak kedua ketika Suzuki Alex Rins, yang awalnya memimpin balapan, tersingkir karena tergelincir di tikungan kesembilan. Setelah Rins pergi, Quartararo memimpin.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *